Материалы по эзотерике.

пятница, 9 октября 2009 г.

"К загадке хрустального черепа".

Октябрь 2009 г.
И.Е.Кольцов

По телевидению неоднократно показывали фильм «Тайна хрустального черепа». Этот загадочный хрустальный череп обнаружил в 1927 году американский археолог Хеджес в джунглях Гондураса в «Городе больших камней» – Лубантуне, столице древней цивилизации майя.

Хрустальный череп (ХЧ) изготовлен из цельного куска горного хрусталя, месторождения которого находятся в Гондурасе и на севере США у верховья реки Миссури (Северная Дакота).

ХЧ – прозрачен, отполирован и с ювелирной точностью в пропорциях выполнены все мельчайшие детали черепа. В нём необычайно подвижна нижняя челюсть, закреплённая на шарнирах в полированных гнёздах. От лёгкого дуновенья воздуха челюсть начинает двигаться. В черепе имеется система линз, призм и полых каналов. Он светится при приближении огня, изображая горы, лица людей, зверей и туманные образования. Этот ХЧ сейчас хранится в Музее американских индейцев» в Нью-Йорке.

Исследованиями выявлено, что хрустальные черепа использовались в центрах врачевания, в том числе и для обучения молодых врачевателей. Изготовление ХЧ началось в эпоху империи Атлантиды к юго-востоку от города Мехико у вулкана Орисаба и проводилось оно здесь в период с 11 по 3 тысячелетие до новой эры. С 10 тысячелетия до новой эры ХЧ стали также изготавливать в Гималаях и Тибете. Не исключено, что в этих местах секрет изготовления сохранился до наших дней.

Центры врачевания с использованием ХЧ имелись: в Мексике, западнее вулкана Орисаба; на северо-востоке полуострова Юкатан; на северном побережье Мексиканского залива у реки Сабин; в верхнем и нижнем течении реки Миссури; на западе Атласских гор (Африка); в Гималаях и Тибете.

В центрах врачевания ХЧ располагался на подставке над емкостью, откуда исходил вертикальный поток статического электричества. Сзади от ХЧ на подставке находился хрустальный светильник со своим источником энергии. При начале врачевания светильник испускал пучок-луч света в сторону ХЧ. При этом вокруг ХЧ возникало повышенное энергополе (аура), а над черепом появлялся вертикальный энергопоток «космосвязи» с образованием над черепом нимба и энергооблачка (см рисунок). При работе с ХЧ из района глазниц черепа исходили видимые лучи. При исцелении человека врачеватель мог посредством этого уникального хрустального стройства получать космическую энергию и лечить: сам мозг, уши, глаза, вызывать прорастание новых зубов у взрослых людей на месте утерянных и т. д.

В западном полушарии планеты ХЧ в целях врачевания использовался последний раз около 5 тысяч лет назад. Есть надежда, что секреты его изготовления и использования сохранились в духовных центрах восточного полушария Земли.

понедельник, 5 октября 2009 г.

«Тайна гибели лайнера А-330»

 Лавр Девятов, Действительный член Международной Академии авторов научных открытий и изобретений
«Необъявленный визит» №№3-4 (159-160) 2009

В ночь на 1-е июня этого года над Атлантикой произошла авария, в считанные минуты унеся жизни 216 пассажиров авиалайнера А-330 и 12 человек летного персонала, в пучинах океана скрылись тела людей, и причины этой ужасающей катастрофы.
Что же могло произойти с современным авиалайнером?
Версий много: взрыв, загорание, террористический акт, неумелые действия летного состава, отказ техники, грозовые облака... Но все эти причины постепенно были отвергнуты. И на настоящее время вопрос остается открытым.
Как ни странно, но никто не коснулся тех причин, которые высказывались мною ранее происходившим катастрофам.
Проведенные мной исследования и анализ многих аварий, причины которых остались необъяснимой загадкой, был сделан вывод, что основной причиной их могли послужить малоизвестные природные явления, связанные с динамикой движения как самой Земли, так и динамикой движения каждой конкретной точки её поверхности в суточном вращении вокруг её, мысленно нарисованной, оси.
Использованные мной новые методы в исследовании закономерностей явлений природы (общее название методов
— Вселенская механика) приводят нас к новому пониманию происходящих в природе явлений. Эти методики описаны в моих книгах, информация о которых размещена на интернет-сайте редакции). И в моей старой статье в «Необъявленном визите» - «Правильно ли мы видим звезды?».
В данной статье я коснусь только закономерностей, связанных с объяснением возможных причин аварии лайнера А-330.
Согласно Вселенской механике, каждая отдельная точка поверхности Земли движется в пространстве галактики с постоянно изменяющейся как линейной, так и угловой скоростями.
На первый взгляд, это выглядит парадоксом. Но при тщательном исследовании оказывается, существующее понимание движения нашей планеты — ошибочно.
Представьте себе, что вы переправляетесь на лодке через быстро текущую речку, стремясь двигаться поперек её течения (для наглядности изображено на рис. 1.). Лодка берет курс из точки А в точку В. Казалось бы вы прибудете в эту точку согласно выбранному направлению. Но все знают, что этого не произойдет — течение отнесет лодку в точку С. И угол вашего движения не будет равен 90 градусов (угол ВАД), а будет ранен углу (ВАС). Это неоспоримая истина, связанная с относительностью движения (частным случаем теории относительности Эйнштейна). И почему, когда мы рассматриваем движение какой-либо точки или участка на поверхности Земли, вокруг Земной оси, не принимаем в расчёт, что эта наша точка (на примере нашей лодки) одновременно движется с Землей не только вокруг её оси, но и по орбите вокруг Солнца? Что (упрощенно) соответствует отрезку AC на рисунке 1.
Эти явления описаны в моей книге «Теория движения», вышедшей в 2000 году.
Согласно проверенным исследованиям, каждая точка поверхности Земли в своём движении в течении суток, то ускоряет, то замедляет своё движение, как линейное, так и угловое (это названо мной суточным пульсированием Земли). И дело в том, что есть участки, при этом движении, на которых происходит резкое увеличение угловой скорости и резкое изменение направления в пространстве, по отношению к направлению движения по Земной орбите.
Происходит тоже самое, как и случае, когда мы мчимся на большой скорости в автомобиле (пусть это будет маршрутное такси) и не снижая скорости делаем резкий поворот (например) влево — все пассажиры центробежной силой прижимаются к правой стенке, а в некоторых случаях машина переворачивается и летит в кювет...
Автоинспектор констатирует: «Не вписался в поворот».
Такие участки на Земной орбите, по Вселенской механике, называются участками Порывистого Углового Ускорения.
При суточном вращении Земли эти явления приводят к так называемым, Пространственным Смещениям, когда более подвижные среды, как водная, воздушная и т.д. отстают от резкого увеличения скорости твердой основы поверхности Земли. Согласно Вселенской механике, это приводит к морским и иным приливам, а не воздействие гравитации Луны.
Эти участки Порывистых Угловых Ускорений указывались в моих книгах, изданных уже более 10 лет назад. Привожу рисунок из книги «Теория постоянства об Астрологии, Наводнениях», изданной в 1999 году (рис. 2.).

Согласно моим исследованиям Порывистые Угловые Ускорения начинаются в подсекторе "Малого Льва", т.с. между 2-м и 4-м часами ночи (через 2 часа после Главной Точки Ночи — 24 часа.).
***
Теперь о катастрофе лайнера А-330. Именно в этот период, примерно в 3 часа ночи прекратилась связь с самолетом и произошло его падение в океан.
Мной даётся примерный рисунок действующих на этот момент сил, направленных на самолет, исходя из направлений движений в пространственной точке, где находился лайнер (рис. 3.).
Какие условия способствовали крушению А-330 согласно Вселенской механики?
1. Участок поверхности Земли, над которым находился самолёт, в своём движении вокруг Земной оси в период 2-х часов ночи начинает резкий поворот в направлении главной линии Земной орбиты вокруг Солнца, т.е. на участке Порывистого Углового Ускорения;
2. Самолет двигался поперёк направления Пространственных Смещений в северном направлении;
3. С южной и юго-восточной стороны открытое и обширное водное пространство, позволяющее беспрепятственно осуществляться Пространственным Смещениям.
Указанные признаки создают характерные условия всех возможных катастроф, о чём уже описывалось в моих книгах (в частности: «Теория движения». Москва. Издательство "Терика". 2008. Стр. 69-70). Я предлагал провести тщательный разбор прошедших авиакатастроф, где могли иметь место описанные мной причины.
Это следующие случаи: 12 декабря 1995 года в Камране (Вьетнам) — гибель летчиков-виртуозов из группы «Витязи»; в ночь на 18 декабря 1997 года авиакатастрофа в Салонниках (Греция); 15 декабря 1997 года вечером в Арабских Эмиратах – разбился Ту-154 (также в районе действия Пространственных Смещений). В декабре 1997 года авиакатастрофа в Сингапуре, погибли все пассажиры. После 3-х месячного расследования причин катастрофы комиссия никаких нарушений не обнаружила и сделала вывод: «Самолет, незадолго до посадки пошел резко вниз и разбился. Пилот решил покончить жизнь самоубийством и сознательно совершил авиакатастрофу» (!?).
Все это вызывает сомнения и требует рассмотрения с учётом предлагаемых мной выводов Вселенской механики.

четверг, 1 октября 2009 г.

"Загадка взрыва всемирного торгового центра в США".

Октябрь 2009 г.
И.Е.Кольцов

11 сентября 2001 г. средства массовой информации США сообщили, что в небоскрёб Всемирного торгового центра в Нью-Йорке и в здание военного ведомства – Пентагон в Вашингтоне врезались самолёты. Здание Торгового центра было разрушено и погибло много людей, о чём было показано по телевидению. О последствиях нападения на Пентагон почему-то доказательства не приводились.

Без проведения тщательных расследований и представления вещественных доказательств о типе самолётов и находившихся в них людей скоропалительно обвинили исламских террористов, якобы осуществивших теракт. В связи с этим в разных странах мира стали сомневаться в обоснованности этих обвинений и в причине трагедии. Любопытно, что врезавшийся в небоскрёб летательный аппарат был без иллюминаторов, а его крылья были очень короткими как у крылатой ракеты. Крылатые ракеты запускаются не с аэродромов и без нахождения в них людей, но со взрывчатыми веществами. Вид врезавшегося летательного аппарата в небоскрёб можно видеть на прилагаемом рисунке.



Могли ли террористы владеть на территории США крылатыми ракетами? Вряд ли.

Так, кто же направил в небоскрёб Торгового центра крылатую ракету, которая способна совершать точечные удары?

Такие провокационные теракты осуществлялись в древности, как предвестники грандиозных событий, например, больших войн, смены религиозных воззрений и т.д. Около 2 тыс. лет назад неоднократно поджигалась легендарная Александрийская библиотека, разрушались языческие храмы, святилища, убивались их жрецы.

С таких терактов начинались Первая и Вторая мировые войны. Можно ли ожидать на Земле нового противостояния мировых сил? Для кого был выгоден взрыв небоскрёба в Нью-Йорке?